| Área | Urbanismo I |
| Tipo de curso | Plan de Formación Continua |
| Delegación | A Coruña |
| Fecha | del viernes 28 al sábado 29 de mayo de 2004 |
Las Comisiones de Asesoramiento Tecnológico y Planeamiento del C.O.A.G han colaborado en la organización de un programa de cursos de urbanismo que cubre algunos de los aspectos de la ciudad y el territorio que despiertan más interés hoy en día en Galicia, entre los que se encuentra el transporte urbano e interurbano.
En un territorio que sigue condicionado por su vieja estructura agraria, pero en el que las formas de vida no dejan de evolucionar, el problema del transporte es uno de los más complejos a los que se enfrenta Galicia, y de su solución depende en buena medida su futuro económico. El curso se ocupa del tema a todos sus niveles, desde el territorial al urbano.
VIERNES
Una aproximación a las necesidades de desplazamiento.
Identificar todos los tipos de desplazamiento y los motivos de los mismos. Las encuestas O/D. Técnicas. Procedimientos. Limitaciones.
Aforos de tráfico motorizado y no motorizado. IMD (vehículos).
Accesibilidad y movilidad urbana.
Movilidad ¿fin en si mismo?
La motorización. Evolución.
La distribución multimodal de los viajes. La importancia de la marcha a pie.
Los obstáculos al caminar.
Criterios para recuperar la calle para el conjunto de los medios de transporte. Estrategias de aplicación de una política de transporte urbano.
Algunas referencias de diseño. Itinerarios de peatones.
Peligro y riesgo.
Ejemplos de actuaciones sobre el viario urbano: metodología y diseño.
Metodología seguida para el planteamiento de la peatonalización de una calle estructurante en Pamplona.
Ejemplos de materialización y de proyecto: C/ Urzaiz en Vigo (expuesto por Santiago López Fontán) y propuesta para A Pedra en Vigo (expuesto por Serge Gabriel).
El tránsito motorizado. El transporte privado: estacionamiento.
Estacionamiento. Zonas de aparcamiento limitado: ORA, residentes, aparcamientos de pago, ... Objetivos que pueden perseguirse. Ventajas e inconvenientes.
Los estacionamientos en el centro y en la periferia.
SÁBADO.
El tránsito motorizado. El transporte colectivo.
Las limitaciones del servicio colectivo. La frecuencia, el área servida. La calidad del servicio otorgado.
Las estaciones de autobuses. La centralidad. La intermodalidad relativa. Ejemplos.
Las líneas de baja demanda. Ejemplos.
Ley gallega. Los planes de tránsito.
Travesías de población. Los núcleos rurales.
Las travesías en Galicia. Las puertas de la ciudad. Diseños de travesía.
Glorietas: posibilidades y limitaciones. Las dificultades para la circulación de vehículos lentos y ciclistas. La circulación de los peatones.
Territorio, infraestructuras y movilidad y accesibilidad.
Velocidad contra accesibilidad. Grandes infraestructuras y dispersión poblacional.
Autopistas. Refuerzo de la concentración. El efecto barrera.
Aeropuertos. Tres aeropuertos en 150 kms. de distancia. Necesidad de la especialización.
Alta velocidad ferroviaria. Incidencia en el territorio y en el desarrollo urbano.
La intermodalidad tren-avión: deseos y realidades.
Francisco Nebot Beltrán
Precio: 151,00 €
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